所谓国际物流，就是在国际上组织合理的货物流通，也就是不同国家之间的物流。国际物流货运的本质是利用国际物流网络、物流设施和物流技术，按照国际分工与合作的原则，按照国际惯例，实现货物的国际流动和交换，促进发展以及区域经济与世界资源的优化配置。

　　国际物流货运：国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围非常大，这种功能也称为国际物流货运系统的地理功能。国际物流跨越海洋和大陆，跨越不同地区和国家，运输距离长、运输方式多样。这就要求合理选择运输路线和方式，尽可能缩短运输距离、缩短货物运输时间、加快货物周转、降低物流成本。国际物流的复杂性主要包括建立国际物流通信系统的复杂性、监管环境的差异和业务地位的差异。

　　国际物流货运包括：一、国际航空运输。国际航空物流是国与国之间的跨国航空运输方式，承担着现代运输方式的主要运输责任。二、国际航运。国际海上货物运输是指通过自然渠道进行的国际物流和货物运输，称为海上运输，是国际物流中常用的物流方式。三、国际公路运输。国际道路货物运输是指国际货物有一定的运输工具，在沿途两个或两个以上国家或地区之间流动的过程。四、国际铁路运输。我国外贸货物铁路运输包括内地到香港的铁路运输、国际铁路运输和国内铁路运输。集装箱运输是集装箱运输的一种现代运输方式，适用于海洋运输、铁路运输和国际多式联运。五、国际多式联运。国际多式联运是指多式联运经营人根据运输合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国接管地点运输到另一国指定的交货地点。国际多式联运是集装箱运输基础上发展起来的一种新的运输方式——陆空联运、海陆联运、海运和空运。

　　国际物流货运的风险主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要是指由于过境国政局动荡，如罢工、战争等，可能造成的货物毁损或灭失;经济风险可分为汇率风险和利率风险，主要指国际物流中不可避免的资本流动。这样一来，就产生了汇率风险和利率风险;自然风险是指物流过程中海风、暴雨等自然因素造成的风险。

　　国际物流货运：从90年代初到现在，在这个阶段，国际物流的概念和重要性已经被普遍接受。我们需要与世界各地的贸易伙伴一起要求物流国际化，即物流设施、物流技术、物流服务、货物运输等的国际化。随着配送的国际化，世界各国对国际物流的理论和实践进行了广泛而大胆的探索。人们已经达成共识，只有广泛的国际物流合作才能促进世界经济的繁荣，物流无国界。